意大利，被誉为超级跑车的故乡，赛车的国度，汽车的浪漫。这个以V8 V10 V12 尖频声浪而闻名于世的国度，自然而然的，对欧盟12年内禁止燃料汽车的政策很有意见。 意大利副首相兼交通部长，Matteo Salvini说到，全面禁止燃料汽车并且强硬推行纯电动车的政策与“自杀”和“送大礼给中国企业”无异。欧盟国会刚刚通过了2035年必须达成100%零二氧化碳排放汽车的目标。简单来说，就是必须全面转型成电动车。 Salvini也是意大利右派政党的领袖。他认为，这个转型会威胁意大利的汽车产业，意大利也需要更多时间和更多金钱来保证顺滑的过度。 “我们都关心水源，空气品质，与环境的整洁，不过这并不意味着我们可以为了达成这些目标，而牺牲成千上万汽车行业员工的饭碗，典当汽车行业。” “这么武断，相等于亲手把自身的汽车产业给杀死，再送中国工业一份大礼。” 汽车工业，占据了意大利生产总值GDP的5%，有着大约270，000位的在职人员。 意大利的外交部长，Antonio Tajani则表示，他会尝试与欧盟协商，把目标降至90%以让汽车企业有喘息的空间。 意大利汽车品牌，比如说Fiat, Lamborghini, Alfa Romeo, Ferrari等等都是属于较为传统的品牌，销量都依赖传统内燃机引擎。当地市场的混合动力车型占据了2022年汽车总销量的34.1%，而纯内燃机引擎则占据了总销量的47.5%。纯内燃机，包括了汽油与才有引擎。 更令人诧异的是，意大利的纯电动汽车销量居然跌了27%，2022年只有3.7%的销量是由纯电动车所贡献。 Source:
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